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    产品名称:华全玉柴HQYC系列燃气发电机组


    发布时间:2018-03-08 16:57:24
    发布人:华全动力
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    简介:
    发动机选用玉柴系列燃气发动机提供动力(原厂自带防伪来源可追溯,从源头杜绝改装机)。有直列4缸,6缸,以及V型,气缸容积由4.2到40升。
    HQYC系列机组负载响应速度快,电压调节精度高,电压波形畸变率小,无论在常载或备载均可靠运行。机组运行负荷ISO2825/3046标准。
    前沿的技术能力、单点喷射、多点喷射系统的成熟应用。燃烧状况实时监测、爆震检测、完善的系统故障检测,为稳定运行提供坚实的基础。
    其卓越的性能、高可靠性、耐用性和使用寿命能为您提供最低的运营成本和快速的“回报”周期。广泛的用于备用和主用发电机组、冷热电三联供机组、调峰电站、边井站、其他分布式电源等各种场合。

    功率范围50kw-600kw
    机组型号 额定功率(KW) 外形尺寸(mm L×W×H) 进气方式 重量(kg) 缸数/排列 缸径(mm) 行程(mm) 排气量(L) 润滑油容量(L) 发动机型号 发动机功率
    HQYC50NF 50 2150*740*1480 增压中冷 848 4/L 108 115 4.2 11-13 YC4D90N-D30 66
    HQYC75NF 75 2200*740*1540 增压中冷 1238 4/L 112 132 4.2 16-18 YC4G135N-D30 99
    HQYC90NF 90 2750*740*1550 增压中冷 1302 6/L 105 125 6.49 18-20 YC6J155N-D30 113
    HQYC120NF 120 2560*950*1650 增压中冷 1410 6/L 112 132 7.8 22 YC6G180N-D30 152
    HQYC150NF 150 2760*950*1678 增压中冷 1620 6/L 123 145 10.34 28 YC6MK270N-D30 198
    HQYC200NF 200 2990*1150*1650 增压中冷 2062 6/L 145 165 16.35 33 YC6K350N-D30 258
    HQYC250NF 250 3000*1149*1670 增压中冷 3100 6/L 145 165 16.35 35 YC6K420N-D30 308
    HQYC300NF 300 3310*1655*1900 增压中冷 3300 6/L 145 165 16.35 35 YC6K480N-D30 353
    HQYC400NF 400 3750*1655*1990 增压中冷 5300 6/L 200 210 39.58 180 YC6C660N-D30 485
    HQYC500NF 500 4500*1800*2600 增压中冷 5500 6/L 200 210 39.58 180 YC6C780N-D30 572
    HQYC550NF 550 4600*1800*2640 增压中冷 5670 6/L 200 210 39.58 180 YC6C840N-D30 616
    HQYC600NF 600 4700*1800*2180 增压中冷 6100 6/L 200 210 39.58 180 YC6C935N-D30 687.5

    标准配置:

    发动机、发电机、工业消声器/波纹管、钢制底架、免维护蓄电池/蓄电池连接线、智能控制屏、进气控制系统、华全云智能平台、标准工具。

    技术优势:
    气体发动机多点喷射系统电控单元(ECU)
    功能简介:
    控制气体燃料多点顺序喷射,各缸燃气量分别精确控制,满足3000rpm以下发动机要求;
    驱动多路低阻型喷气阀,额定驱动电流达35A,智能完成气阀驱动时的BOOST、PEAK、HOLD各个阶段,精准控制气阀的动作;
    工况判别处理:启动、暖机、怠速、加减速、满负荷、部分负荷、突加、突卸;
    超速限制,跛行模式;
    空燃比A精确控制修正,喷射、点火正时控制;
    CAN2.0B接口负荷J1939协议,远程监控OBD功能;
    燃烧状况检测、爆震检测、完善的系统故障检测。
    特性:
    PID精确调节
    多点顺序喷射控制
    精确空燃比
    排放符合国际要求
    电磁气体喷射阀
    系统特点:
    自制电磁气体喷射阀,专利产品。流量大,响应速度快,国内首创,国际先进;
    进气门前多点顺序喷射,实现准缸内混合,彻底解决“回火”、“放炮”等问题,各缸内独立控制,改善各缸燃烧均匀性。
    电控正时喷射,在发动机扫气结束后开始喷射,进气门关闭前停止喷射,避免扫气过程燃料损失,可精确控制空燃比,发动机热负荷低,热效率高,排温低,寿命得到保证;
    技术指标:
    燃气喷射压力:0.2~1MPa
    工作环境温度:-40~60℃
    驱动电压24V
    有效流通面积:喷嘴差异性不大于±1.5%
    最小喷射时间2ms
    驱动方式Peak&Hold
    直流电阻0.4Ω
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